sexta-feira, 30 de março de 2012

"Passa por cima!" - China fará isso virar realidade no trânsito com novo Ônibus Aéreo para 1400 passageiros.


Desenho de como vai funcionar o `ônibus aéreo´ chinês (AFP)
Quem mora em grandes cidades sabe o estresse que é pegar engarrafamento. Ainda mais para quem mora em cidades litorâneas como Florianópolis, que nessa época do ano praticamente para nos horários de pico.
Usar transportes coletivos ajudaria muito se eles fossem realmente eficientes, rápidos e com horários menos espaçados, sem precisar esperar muito tempo nos pontos de ônibus, que cá entre nós, merecem um post à parte e uma reuniãozinha com quem faz esses projetos!
Pensando em melhorar a qualidade do trânsito e consequentemente a saúde da população, a empresa deengenharia Shenzhen Huashi Future Parking Equipment propôs que o governo da China implante nas cidades um ônibus que permite a livre passagem dos carros por baixo dele, como se fosse um túnel mesmo.
Com uma capacidade máxima de 1400 passageiros, o 3D Express Coach tem 4,5 metros de altura, alcança uma velocidade de 60km/hora e reduziria até 30% os congestionamentos na China. O ônibus funcionará com um sistema de trilhos, parecido com trens e metrôs, o que permitirá que mesmo quando houver um engarrafamento, o 3D Express Coach, passe por cima dele e chegue mais rápido ao seu destino.
Dessa maneira, utilizar transportes coletivos será mais rápido, seguro e prático do que ter carros individuais, estimulando a população a deixar o carro na garagem por mais tempo.
Além do modelo tradicional, existe uma proposta para um ônibus elétrico que funciona com energia solar.
Para evitar colisões com as paredes internas, um sistema de radares e scanners emitem um ruído sonoro quando o carro se aproxima muito das laterais durante o percurso ou é muito alto para passar entre o vão.
Mas, caso aconteça um acidente, uma rampa inflável, como as dos aviões, é acionada levando os passageiros em segurança até o chão.
Segundo a empresa, os 4,6 milhões de dólares necessários para implantar o sistema representam apenas 10% dos custos para construir um sistema equivalente de metrô.
Espera-se que até o final desse ano, o distrito de Mentougou em Pequin receba o projeto piloto, com a construção dos 186km inicias dos trilhos.
Enquanto esperamos essa maravilha chegar por aqui, continuamos exercitando nossa paciência e criatividade ao esperar longas horas em engarrafamentos e pontos de ônibus mal planejados!
Fonte: Portobello

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